– "Połączenie ORLEN z Grupą Lotos miało kluczowe znaczenie dla wzmocnienia bezpieczeństwa surowcowo-paliwowego kraju. Dzięki tej transakcji Rafinera Gdańska ma również zapewnione środki na inwestycje niezbędne, aby dostosować swój biznes do wymogów polityki klimatycznej UE. Sprzedaż części aktywów Lotosu, wynikająca z realizacji środków zaradczych wskazanych przez Komisję Europejską, została zrealizowana zgodnie z wyceną rynkową tych aktywów, z pełnym poszanowaniem przepisów prawa i pod nadzorem organów państwa. Biorąc to pod uwagę, zarzuty Najwyższej Izby Kontroli wobec fuzji ORLEN-Lotos nie mają uzasadnienia" – informuje ORLEN na swojej stronie internetowej.

Co słychać na rynku powierzchni magazynowo-logistycznych w Polsce? Eksperci firmy doradczej JLL komentują pierwsze sześć miesięcy w segmencie inwestycji magazynowych.

Branża logistyczna czeka na powstanie Przylądka Pomerania. Nowy głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu może stać się alternatywą dla portów Trójmiasta i Hamburga, a jego wpływ może wykraczać daleko poza sam port. – Polska ma swoje 5 minut – mówi Przemysław Hołowacz z grupy CSL.

Kamienica Pod Gryfami przy Placu Trzech Krzyży, jeden z najbardziej charakterystycznych zabytkowych...

- Sprzeciwiamy się oszczędnościom w MPK, które skutkować mogą zagrożeniem życia podróżnych i apeluje...

Do 7 tysięcy złotych za metr kwadratowy może spaść średnia cena mieszkań na rynku pierwotnym w Warsz...

– Niewątpliwe najważniejszą inwestycją prowadzoną przez poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg K...